A.圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）
B.圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）
C.圍巖壓力
D.洞內(nèi)、外觀察
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A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
A.400
B.600
C.1200
D.2000
A.1
B.2
C.3
D.4
A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的占地面積宜小于2000m2
B.布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場(chǎng)地四周用磚砌圍墻
C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動(dòng)臺(tái)，同時(shí)配備小型拌和站1座
D.成品可以不按規(guī)格堆碼
A.交工驗(yàn)收合格后
B.竣工驗(yàn)收合格后
C.可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后
D.項(xiàng)目施工許可批準(zhǔn)后
最新試題
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法，正確的是（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來確定。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。