A.暗涵
B.箱涵
C.鑄鐵管涵
D.鋼筋混凝土涵
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A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.受拉
B.受壓
C.受彎
D.受扭
A.管生產(chǎn)必須管安全
B.誰主管誰負(fù)責(zé)
C.預(yù)防為主
D.動態(tài)管理
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑
B.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
C.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理,不得潤濕
D.混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿和漏料
A.鋼木構(gòu)件支撐
B.襯砌技術(shù)
C.鉆爆法開挖
D.噴錨技術(shù)
A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,四個工序編號為:
①準(zhǔn)備下承層;
②拌和;
③灑水悶料;
④整形,正確的工序先后排列是()。
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
A.切線支距法
B.偏角法
C.穿線交點(diǎn)法
D.坐標(biāo)法
A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))
B.圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))
C.圍巖壓力
D.洞內(nèi)、外觀察
最新試題
拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說法,正確的是()
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測方法應(yīng)采用()。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個類別。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()