A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.優(yōu)
B.良
C.中
D.合格
A.暗涵
B.箱涵
C.鑄鐵管涵
D.鋼筋混凝土涵
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.受拉
B.受壓
C.受彎
D.受扭
A.管生產(chǎn)必須管安全
B.誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)
C.預(yù)防為主
D.動(dòng)態(tài)管理
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑
B.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
C.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤(rùn)濕
D.混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料
A.鋼木構(gòu)件支撐
B.襯砌技術(shù)
C.鉆爆法開(kāi)挖
D.噴錨技術(shù)
A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，四個(gè)工序編號(hào)為：
①準(zhǔn)備下承層；
②拌和；
③灑水悶料；
④整形，正確的工序先后排列是（）。
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
最新試題
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法，正確的有（）
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）