某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍承擔。
該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬的吊裝方式架設板梁。
在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。
事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內報告企業(yè)安全主管部門，內容包括事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和對事故發(fā)生原因的初步分析。
在報告上級以后，項目經(jīng)理指定技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，企業(yè)安全部門和企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參與調查，調查中發(fā)現(xiàn)如下現(xiàn)象：
現(xiàn)象一：項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并做出了合格評價。 在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
現(xiàn)象二：項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。
現(xiàn)象三：查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
現(xiàn)象四：仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。
現(xiàn)象五：事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。
通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。

某城市橋梁工程由某路橋工程公司承擔施工任務。
該路橋工程公司在預應力筋的施工過程中，通過計算確定了下料長度，并采用先張法對預應力筋進行張拉，并對施加預應力所用的機具設備及儀表設置專人使用管理，并制定定期維護和校驗制度。
在對大體積混凝土墩臺基礎的施工過程中，為了保證工程質量，承包單位對原材料和施工工藝采取了系列措施進行控制和預防。

某城市橋梁工程由某路橋工程公司承擔施工任務。
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