1871年11月，日本派出以巖倉(cāng)具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國(guó)家，進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉(cāng)使團(tuán)此行的主要目的是（）

某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫(xiě)正確的是（）

有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)（主要為電動(dòng)車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo)，大有趕超燃油車(chē)趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的發(fā)明要早于燃油車(chē)，在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車(chē)提供了動(dòng)力支持的是（）①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)

彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國(guó)興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說(shuō)明改革具有（）

如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是（）

18世紀(jì)至20世紀(jì)初，英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron （電子）relativity （相對(duì)論）automobile （汽車(chē)）spark plug （火花塞）gear-Shift（變速桿）等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬(wàn)架，大大加重了人員的傷亡。這說(shuō)明（）

有學(xué)者指出，英國(guó)通過(guò)革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開(kāi)，新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利，1832年起英國(guó)進(jìn)行了議會(huì)改革，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為，工業(yè)革命（）

1871年日本設(shè)立文部省，統(tǒng)轄全國(guó)的教育事業(yè)。1872年，文部省頒布了第一個(gè)教育法令——《學(xué)制》，確立了從小學(xué)到中學(xué)、大學(xué)的學(xué)校體制。1873年，振興實(shí)業(yè)教育，興辦了采礦、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等實(shí)業(yè)學(xué)校。積極引進(jìn)歐美先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，聘請(qǐng)外籍教師，培養(yǎng)造就高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。上述材料反映了明治維新期間日本教育改革的特點(diǎn)有（）①建立較完備的學(xué)校教育體系②向西方學(xué)習(xí)③政府主導(dǎo)④強(qiáng)調(diào)效忠天皇

“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達(dá)的國(guó)家以后，就狂熱地建立工廠來(lái)供應(yīng)軍隊(duì)和加強(qiáng)國(guó)防，這也就是想跳出落后圈子的一種獨(dú)特的嘗試?！边@里的“獨(dú)特”是指（）