A.基本與地理赤道的位置重合
B.在100N附近
C.在100S附近
D.A.B.C都錯(cuò)
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A.北半球的冷極位于西伯利亞和格陵蘭
B.南半球的冷極位于南極附近
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.西伯利亞
B.格陵蘭
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.風(fēng)
B.空氣的水平運(yùn)動(dòng)并伴有某種物理量的輸送
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.大致與地理赤道重合
B.位于5N~5S之間
C.位于10S左右
D.位于10N左右
A.夏季,大致與地理極地重合
B.冬季,在北半球位于西伯利亞和格陵蘭,在南半球大致與地理南極重合
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
最新試題
我國(guó)冬季在變性的極地大陸氣團(tuán)影響下,地面流場(chǎng)特征為()
冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為()
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
中國(guó)近海霧頻最高的海域是()
氣壓系統(tǒng)隨高度而變化,冷高壓隨高度升高其強(qiáng)度()
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
下列各因子中與氣溫年較差大小無(wú)關(guān)的是()
造成中國(guó)近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
常見的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級(jí)單體風(fēng)暴④冷鋒
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()