問答題

某公司甲總承接了一大型壓氣站的PC合同,主壓縮機(jī)為離心式6級壓縮機(jī),由蒸汽輪機(jī)驅(qū)動。由于機(jī)體龐大,整機(jī)運(yùn)輸較為困難,甲公司計劃采用散件運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通過資質(zhì)審查的制造商發(fā)放了汽輪機(jī)一壓縮機(jī)機(jī)組招標(biāo)邀請。招標(biāo)文件要求這5家公司在收到招標(biāo)文件的第8天(既4月16日)12:00前將投標(biāo)文件密封遞交到招標(biāo)辦公室。
A公司以時間過緊為由,回函謝絕了投標(biāo)。B公司、C公司均按時遞交了投標(biāo)文件;D公司的車輛中途拋錨,4月16日12:45方抵達(dá)招標(biāo)辦公室,招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件;E公司在4月15日就遞交了投標(biāo)文件,在4月16日早餐廳里,無意間聽到了C公司的投標(biāo)人員在談?wù)摌?biāo)價,E公司職員緊急請示了其公司總經(jīng)理,在16日11:50,向招標(biāo)辦公室遞交了密封的標(biāo)價修改文件。
經(jīng)過綜合評審,最終E公司中標(biāo)。經(jīng)過6個月的制造。10月12日機(jī)組裝車起運(yùn)。路途中遇特大洪水,沖毀了2公里的道路,車隊被迫滯留了8天。10月26日,機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場。比合同規(guī)定的交貨期晚了5天,造成甲公司窩工損失56000元,甲公司向E公司提出費用索賠56000元。
甲公司和E公司及監(jiān)理工程師對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗收。轉(zhuǎn)子組件測量了口環(huán)的徑向跳動等參數(shù)。
12月28日,機(jī)組安裝完成,進(jìn)人該工程項目的試運(yùn)行階段。甲安裝公司在試運(yùn)行階段前期做了充分的技術(shù)、組織和物資三個方面的準(zhǔn)備工作。單機(jī)試運(yùn)完成后,建設(shè)單位要求甲公司組織并實施聯(lián)動試運(yùn)行,由設(shè)計單位編制試運(yùn)行方案。
聯(lián)動試運(yùn)行前進(jìn)行了檢查并確認(rèn):
(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程;
(2)建立了試運(yùn)行組織,參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程,工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。符合要求后進(jìn)行了設(shè)備的聯(lián)動試運(yùn)行。

按照試運(yùn)行階段的分工原則和試運(yùn)行的條件,指出題目背景中的不要之處并闡述正確的做法。

你可能感興趣的試題

1.問答題

某公司甲總承接了一大型壓氣站的PC合同,主壓縮機(jī)為離心式6級壓縮機(jī),由蒸汽輪機(jī)驅(qū)動。由于機(jī)體龐大,整機(jī)運(yùn)輸較為困難,甲公司計劃采用散件運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通過資質(zhì)審查的制造商發(fā)放了汽輪機(jī)一壓縮機(jī)機(jī)組招標(biāo)邀請。招標(biāo)文件要求這5家公司在收到招標(biāo)文件的第8天(既4月16日)12:00前將投標(biāo)文件密封遞交到招標(biāo)辦公室。
A公司以時間過緊為由,回函謝絕了投標(biāo)。B公司、C公司均按時遞交了投標(biāo)文件;D公司的車輛中途拋錨,4月16日12:45方抵達(dá)招標(biāo)辦公室,招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件;E公司在4月15日就遞交了投標(biāo)文件,在4月16日早餐廳里,無意間聽到了C公司的投標(biāo)人員在談?wù)摌?biāo)價,E公司職員緊急請示了其公司總經(jīng)理,在16日11:50,向招標(biāo)辦公室遞交了密封的標(biāo)價修改文件。
經(jīng)過綜合評審,最終E公司中標(biāo)。經(jīng)過6個月的制造。10月12日機(jī)組裝車起運(yùn)。路途中遇特大洪水,沖毀了2公里的道路,車隊被迫滯留了8天。10月26日,機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場。比合同規(guī)定的交貨期晚了5天,造成甲公司窩工損失56000元,甲公司向E公司提出費用索賠56000元。
甲公司和E公司及監(jiān)理工程師對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗收。轉(zhuǎn)子組件測量了口環(huán)的徑向跳動等參數(shù)。
12月28日,機(jī)組安裝完成,進(jìn)人該工程項目的試運(yùn)行階段。甲安裝公司在試運(yùn)行階段前期做了充分的技術(shù)、組織和物資三個方面的準(zhǔn)備工作。單機(jī)試運(yùn)完成后,建設(shè)單位要求甲公司組織并實施聯(lián)動試運(yùn)行,由設(shè)計單位編制試運(yùn)行方案。
聯(lián)動試運(yùn)行前進(jìn)行了檢查并確認(rèn):
(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程;
(2)建立了試運(yùn)行組織,參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程,工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。符合要求后進(jìn)行了設(shè)備的聯(lián)動試運(yùn)行。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子裝配完后,還要做哪些技術(shù)測量。轉(zhuǎn)子組件應(yīng)有哪些技術(shù)證明文件。
2.問答題

某公司甲總承接了一大型壓氣站的PC合同,主壓縮機(jī)為離心式6級壓縮機(jī),由蒸汽輪機(jī)驅(qū)動。由于機(jī)體龐大,整機(jī)運(yùn)輸較為困難,甲公司計劃采用散件運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通過資質(zhì)審查的制造商發(fā)放了汽輪機(jī)一壓縮機(jī)機(jī)組招標(biāo)邀請。招標(biāo)文件要求這5家公司在收到招標(biāo)文件的第8天(既4月16日)12:00前將投標(biāo)文件密封遞交到招標(biāo)辦公室。
A公司以時間過緊為由,回函謝絕了投標(biāo)。B公司、C公司均按時遞交了投標(biāo)文件;D公司的車輛中途拋錨,4月16日12:45方抵達(dá)招標(biāo)辦公室,招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件;E公司在4月15日就遞交了投標(biāo)文件,在4月16日早餐廳里,無意間聽到了C公司的投標(biāo)人員在談?wù)摌?biāo)價,E公司職員緊急請示了其公司總經(jīng)理,在16日11:50,向招標(biāo)辦公室遞交了密封的標(biāo)價修改文件。
經(jīng)過綜合評審,最終E公司中標(biāo)。經(jīng)過6個月的制造。10月12日機(jī)組裝車起運(yùn)。路途中遇特大洪水,沖毀了2公里的道路,車隊被迫滯留了8天。10月26日,機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場。比合同規(guī)定的交貨期晚了5天,造成甲公司窩工損失56000元,甲公司向E公司提出費用索賠56000元。
甲公司和E公司及監(jiān)理工程師對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗收。轉(zhuǎn)子組件測量了口環(huán)的徑向跳動等參數(shù)。
12月28日,機(jī)組安裝完成,進(jìn)人該工程項目的試運(yùn)行階段。甲安裝公司在試運(yùn)行階段前期做了充分的技術(shù)、組織和物資三個方面的準(zhǔn)備工作。單機(jī)試運(yùn)完成后,建設(shè)單位要求甲公司組織并實施聯(lián)動試運(yùn)行,由設(shè)計單位編制試運(yùn)行方案。
聯(lián)動試運(yùn)行前進(jìn)行了檢查并確認(rèn):
(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程;
(2)建立了試運(yùn)行組織,參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程,工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。符合要求后進(jìn)行了設(shè)備的聯(lián)動試運(yùn)行。

E公司在11:50遞交標(biāo)價修改文件的做法是否違規(guī)?說明理由。
3.問答題

某公司甲總承接了一大型壓氣站的PC合同,主壓縮機(jī)為離心式6級壓縮機(jī),由蒸汽輪機(jī)驅(qū)動。由于機(jī)體龐大,整機(jī)運(yùn)輸較為困難,甲公司計劃采用散件運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通過資質(zhì)審查的制造商發(fā)放了汽輪機(jī)一壓縮機(jī)機(jī)組招標(biāo)邀請。招標(biāo)文件要求這5家公司在收到招標(biāo)文件的第8天(既4月16日)12:00前將投標(biāo)文件密封遞交到招標(biāo)辦公室。
A公司以時間過緊為由,回函謝絕了投標(biāo)。B公司、C公司均按時遞交了投標(biāo)文件;D公司的車輛中途拋錨,4月16日12:45方抵達(dá)招標(biāo)辦公室,招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件;E公司在4月15日就遞交了投標(biāo)文件,在4月16日早餐廳里,無意間聽到了C公司的投標(biāo)人員在談?wù)摌?biāo)價,E公司職員緊急請示了其公司總經(jīng)理,在16日11:50,向招標(biāo)辦公室遞交了密封的標(biāo)價修改文件。
經(jīng)過綜合評審,最終E公司中標(biāo)。經(jīng)過6個月的制造。10月12日機(jī)組裝車起運(yùn)。路途中遇特大洪水,沖毀了2公里的道路,車隊被迫滯留了8天。10月26日,機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場。比合同規(guī)定的交貨期晚了5天,造成甲公司窩工損失56000元,甲公司向E公司提出費用索賠56000元。
甲公司和E公司及監(jiān)理工程師對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗收。轉(zhuǎn)子組件測量了口環(huán)的徑向跳動等參數(shù)。
12月28日,機(jī)組安裝完成,進(jìn)人該工程項目的試運(yùn)行階段。甲安裝公司在試運(yùn)行階段前期做了充分的技術(shù)、組織和物資三個方面的準(zhǔn)備工作。單機(jī)試運(yùn)完成后,建設(shè)單位要求甲公司組織并實施聯(lián)動試運(yùn)行,由設(shè)計單位編制試運(yùn)行方案。
聯(lián)動試運(yùn)行前進(jìn)行了檢查并確認(rèn):
(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程;
(2)建立了試運(yùn)行組織,參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程,工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。符合要求后進(jìn)行了設(shè)備的聯(lián)動試運(yùn)行。

招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件,做法正確嗎?說明理由。
4.問答題

某機(jī)電安裝公司具有特種設(shè)備安裝改造維修許可證1級許可資格,其承接某煉油廠塔群安裝工程。工程內(nèi)容包括:各類塔體就位、各類管道、自動控制和絕熱工程等。其中分餾塔為60m高,屬于Ⅱ類壓力容器,分三段到貨,需要在現(xiàn)場進(jìn)行組焊安裝。機(jī)電安裝公司項目部擬采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對吊裝的施工方法,并為此編制了分餾塔組對焊接施工方案。
本合同工期為5個月,合同約定:如果工期延誤一天罰款10000元,如每提前一天獎勵5000元。安裝公司項目部對安裝工程內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)為工程重點是各類塔體吊裝就位,為此制訂了兩套塔體吊裝方案。
第一套方案采用桅桿起重機(jī)吊裝,經(jīng)測算施工時間需要70天,勞動力日平均30人,預(yù)算日平均工資50元,機(jī)械臺班費需30萬元,其他費用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元;工程可能會延期2天。
第二套方案采用兩臺1OOt汽車起重機(jī)雙機(jī)抬吊,但需要市場租賃,其租賃費10000元/(日·臺),經(jīng)測算現(xiàn)場汽車起重機(jī)共需25天,但人工費可比第一套方案降低70%,其他費用可降低30%,工程可能提前18天完成。無需新購置鋼絲繩和索具。
在分餾塔著手施工時,項目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場組焊安裝資格,要求項目暫停施工。塔體的絕熱采用粘貼法施工,為此項目部組織了技術(shù)交底。

簡述分段到貨設(shè)備采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對安裝方法的組對焊接程序。為什么項目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場組焊安裝資格?機(jī)電安裝公司應(yīng)當(dāng)如何解決分餾塔的現(xiàn)場組焊安裝施工的問題?
5.問答題

某機(jī)電安裝公司具有特種設(shè)備安裝改造維修許可證1級許可資格,其承接某煉油廠塔群安裝工程。工程內(nèi)容包括:各類塔體就位、各類管道、自動控制和絕熱工程等。其中分餾塔為60m高,屬于Ⅱ類壓力容器,分三段到貨,需要在現(xiàn)場進(jìn)行組焊安裝。機(jī)電安裝公司項目部擬采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對吊裝的施工方法,并為此編制了分餾塔組對焊接施工方案。
本合同工期為5個月,合同約定:如果工期延誤一天罰款10000元,如每提前一天獎勵5000元。安裝公司項目部對安裝工程內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)為工程重點是各類塔體吊裝就位,為此制訂了兩套塔體吊裝方案。
第一套方案采用桅桿起重機(jī)吊裝,經(jīng)測算施工時間需要70天,勞動力日平均30人,預(yù)算日平均工資50元,機(jī)械臺班費需30萬元,其他費用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元;工程可能會延期2天。
第二套方案采用兩臺1OOt汽車起重機(jī)雙機(jī)抬吊,但需要市場租賃,其租賃費10000元/(日·臺),經(jīng)測算現(xiàn)場汽車起重機(jī)共需25天,但人工費可比第一套方案降低70%,其他費用可降低30%,工程可能提前18天完成。無需新購置鋼絲繩和索具。
在分餾塔著手施工時,項目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場組焊安裝資格,要求項目暫停施工。塔體的絕熱采用粘貼法施工,為此項目部組織了技術(shù)交底。

從經(jīng)濟(jì)性角度進(jìn)行分析,項目部應(yīng)選用第幾套施工方案?