選擇保險險別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）

《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。

簡述合同中需要磋商的六個主要交易條件。

我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。

《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。

銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴格符合的原則”，即（）。

國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)方式有（）。

簡述海上運輸?shù)幕締巫C。

國家質(zhì)檢總局第（）號令《進出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。

國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。