當(dāng)帶有打滑趨勢時，帶傳動的有效拉力達(dá)到最大值，而帶傳動的最大有效拉力取決于（）、（）、（）三個因素。

帶傳動是如何工作的？有哪幾種類型？帶傳動為什么要定期張緊？有哪些張緊方法？帶傳動有哪些優(yōu)缺點？

一般帶傳動的工作原理是利用（）傳遞運動和力。

舊自行車的后鏈輪（小鏈輪）比前鏈輪（大鏈輪）容易脫鏈。

鏈傳動結(jié)構(gòu)和類型。

鏈輪轉(zhuǎn)速越（），鏈節(jié)距越（），鏈輪齒數(shù)越（），工作時的動載荷將會越大。

在普通V帶傳動中，載荷平穩(wěn)，包角為180º，帶長為特定長度，單根V帶的基本額定功率P。主要與（）、（）和小帶輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。

以下鏈傳動正確表述是（）

在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動的運動不均勻性的動載荷，應(yīng)減小鏈條節(jié)距、增加鏈輪齒數(shù)。

簡述帶傳動打滑與彈性滑動，說明其不同處及各造成什么問題。