單項選擇題若運輸問題的單位運價表的某一行元素分別加上一個常數(shù)k，最優(yōu)調運方案將（）。

A.發(fā)生變化
B.不發(fā)生變化
C.A、B都有可能


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1.單項選擇題在運輸問題中，可以作為表上作業(yè)法的初始基可行解的調運方案應滿足的條件是（）。

A.含有m+n—1個基變量
B.基變量不構成閉回路
C.含有m+n一1個基變量且不構成閉回路
D.含有m+n一1個非零的基變量且不構成閉回

2.多項選擇題線性規(guī)劃問題的各項系數(shù)發(fā)生變化，下列不能引起最優(yōu)解的可行性變化的是（）

A．非基變量的目標系數(shù)變化
B．基變量的目標系數(shù)變化
C．增加新的變量
D，增加新的約束條件

3.單項選擇題靈敏度分析研究的是線性規(guī)劃模型中最優(yōu)解和（）之間的變化和影響。

A.基
B.松弛變量
C.原始數(shù)據(jù)
D.條件系數(shù)

4.單項選擇題對于標準型的線性規(guī)劃問題，下列說法錯誤的是（）

A.在新增變量的靈敏度分析中，若新變量可以進入基底，則目標函數(shù)將會得到進一步改善
B.在增加新約束條件的靈敏度分析中，新的最優(yōu)目標函數(shù)值不可能增加
C.當某個約束常數(shù)bk增加時，目標函數(shù)值一定增加
D.某基變量的目標系數(shù)增大，目標函數(shù)值將得到改善

5.單項選擇題在線性規(guī)劃問題的各種靈敏度分析中，（）的變化不能引起最優(yōu)解的正則性變化。

A.目標系數(shù)
B.約束常數(shù)
C.技術系數(shù)
D.增加新的變量
E.增加新的約束條件