某工程項目，采用以直接費為計算基礎的全費用單價計價，混凝土分項工程的全費用單價為446元/m³，直接費為350元/m³，間接費費率為12%，利潤率為10%，營業(yè)稅稅率為3%，城市維護建設稅稅率為7%，教育費附加費率為3%。施工合同約定：工程無預付款；進度款按月結算；工程量以監(jiān)理工程師計量的結果為準；工程保留金按工程進度款的3%逐月扣留；監(jiān)理工程師每月簽發(fā)進度款的最低限額為25萬元。施工過程中，按建設單位要求設計單位提出了一項工程變更，施工單位認為該變更使混凝土分項工程量大幅減少，要求對合同中的單價作相應調整。建設單位則認為應按原合同單價執(zhí)行，雙方意見產生分歧，要求監(jiān)理工程師調整。經調整，各方達成如下共識：若最終減少的該混凝土分項工程量超過原先計劃工程量的15%，則該混凝土分項的全部工程量執(zhí)行新的全費用單價，新全費用單價的間接費和利潤調整系數(shù)分別為1.1和1.2，其余數(shù)據(jù)不變。該混凝土分項工程的計劃工程量和經專業(yè)監(jiān)理工程師計量的變更后實際工程量見下表。

某工程項目，采用以直接費為計算基礎的全費用單價計價，混凝土分項工程的全費用單價為446元/m³，直接費為350元/m³，間接費費率為12%，利潤率為10%，營業(yè)稅稅率為3%，城市維護建設稅稅率為7%，教育費附加費率為3%。施工合同約定：工程無預付款；進度款按月結算；工程量以監(jiān)理工程師計量的結果為準；工程保留金按工程進度款的3%逐月扣留；監(jiān)理工程師每月簽發(fā)進度款的最低限額為25萬元。施工過程中，按建設單位要求設計單位提出了一項工程變更，施工單位認為該變更使混凝土分項工程量大幅減少，要求對合同中的單價作相應調整。建設單位則認為應按原合同單價執(zhí)行，雙方意見產生分歧，要求監(jiān)理工程師調整。經調整，各方達成如下共識：若最終減少的該混凝土分項工程量超過原先計劃工程量的15%，則該混凝土分項的全部工程量執(zhí)行新的全費用單價，新全費用單價的間接費和利潤調整系數(shù)分別為1.1和1.2，其余數(shù)據(jù)不變。該混凝土分項工程的計劃工程量和經專業(yè)監(jiān)理工程師計量的變更后實際工程量見下表。

計算新的全費用單價，將計算方法和計算結果填入下表相應的空格中。

某工程項目，采用以直接費為計算基礎的全費用單價計價，混凝土分項工程的全費用單價為446元/m³，直接費為350元/m³，間接費費率為12%，利潤率為10%，營業(yè)稅稅率為3%，城市維護建設稅稅率為7%，教育費附加費率為3%。施工合同約定：工程無預付款；進度款按月結算；工程量以監(jiān)理工程師計量的結果為準；工程保留金按工程進度款的3%逐月扣留；監(jiān)理工程師每月簽發(fā)進度款的最低限額為25萬元。施工過程中，按建設單位要求設計單位提出了一項工程變更，施工單位認為該變更使混凝土分項工程量大幅減少，要求對合同中的單價作相應調整。建設單位則認為應按原合同單價執(zhí)行，雙方意見產生分歧，要求監(jiān)理工程師調整。經調整，各方達成如下共識：若最終減少的該混凝土分項工程量超過原先計劃工程量的15%，則該混凝土分項的全部工程量執(zhí)行新的全費用單價，新全費用單價的間接費和利潤調整系數(shù)分別為1.1和1.2，其余數(shù)據(jù)不變。該混凝土分項工程的計劃工程量和經專業(yè)監(jiān)理工程師計量的變更后實際工程量見下表。

如果建設單位和施工單位未能就工程變更的費用等達成協(xié)議，工程師應如何處理？

該月份1234
計劃工程量/m3500120013001300
實際工程量/m35001200700B00
項工程款最終結算時應以什么為依據(jù)？

某單機容量為20萬kW的火力發(fā)電站工程，業(yè)主與施工單位簽訂了單價合同，并委托了監(jiān)理。在施工過程中，施工單位向監(jiān)理工程師提出如下費用應由業(yè)主支付。
（1）職工教育經費：因該項目的汽輪機是國外進口的設備，在安裝前，需要對安裝操作的職工進行培訓，培訓經費2萬元。
（2）研究試驗費：本項目中鐵路專用線的一座跨公路預應力拱橋的模型破壞性試驗費8萬元，改進混凝土泵送工藝試驗費3萬元，合計11萬元。
（3）臨時設施費：為修變電站搭建的民工臨時用房5間和為業(yè)主搭建的臨時辦公室3間，分別為2萬元和1萬元，合計3萬元。
（4）施工機械遷移費：施工吊裝機械從另一工地調入本工地的費用1萬元。
（5）施工降效費：
1）根據(jù)施工組織設計，部分項目安排在雨期施工，由于采取防雨措施，增加費用2萬元。
2）由于業(yè)主委托的另一家施工單位進行場區(qū)道路施工，影響了本施工單位正常的混凝土澆筑運輸作業(yè)，監(jiān)理工程師已審批了原計劃和降效增加的工日及機械臺班的數(shù)量，資料如下：受影響部分的工程原計劃用工2200工日，計劃支出40元/工日，原計劃機械臺班360臺班，綜合臺班單價為180元/臺班，受施工干擾后完成該部分工程實際用工2B00工日，實際支出45元/工日，實際用機械臺班410臺班，實際支出200元/臺班。

監(jiān)理工程師繪制的S形曲線如下圖所示。若該工作進行到第5個月底和第10個月底時，試分析：
（1）合同執(zhí)行到第5個月底時的進度偏差和投資偏差。
（2）合同執(zhí)行到第10個月底時的進度偏差和投資偏差。

某單機容量為20萬kW的火力發(fā)電站工程，業(yè)主與施工單位簽訂了單價合同，并委托了監(jiān)理。在施工過程中，施工單位向監(jiān)理工程師提出如下費用應由業(yè)主支付。
（1）職工教育經費：因該項目的汽輪機是國外進口的設備，在安裝前，需要對安裝操作的職工進行培訓，培訓經費2萬元。
（2）研究試驗費：本項目中鐵路專用線的一座跨公路預應力拱橋的模型破壞性試驗費8萬元，改進混凝土泵送工藝試驗費3萬元，合計11萬元。
（3）臨時設施費：為修變電站搭建的民工臨時用房5間和為業(yè)主搭建的臨時辦公室3間，分別為2萬元和1萬元，合計3萬元。
（4）施工機械遷移費：施工吊裝機械從另一工地調入本工地的費用1萬元。
（5）施工降效費：
1）根據(jù)施工組織設計，部分項目安排在雨期施工，由于采取防雨措施，增加費用2萬元。
2）由于業(yè)主委托的另一家施工單位進行場區(qū)道路施工，影響了本施工單位正常的混凝土澆筑運輸作業(yè)，監(jiān)理工程師已審批了原計劃和降效增加的工日及機械臺班的數(shù)量，資料如下：受影響部分的工程原計劃用工2200工日，計劃支出40元/工日，原計劃機械臺班360臺班，綜合臺班單價為180元/臺班，受施工干擾后完成該部分工程實際用工2B00工日，實際支出45元/工日，實際用機械臺班410臺班，實際支出200元/臺班。

某單機容量為20萬kW的火力發(fā)電站工程，業(yè)主與施工單位簽訂了單價合同，并委托了監(jiān)理。在施工過程中，施工單位向監(jiān)理工程師提出如下費用應由業(yè)主支付。
（1）職工教育經費：因該項目的汽輪機是國外進口的設備，在安裝前，需要對安裝操作的職工進行培訓，培訓經費2萬元。
（2）研究試驗費：本項目中鐵路專用線的一座跨公路預應力拱橋的模型破壞性試驗費8萬元，改進混凝土泵送工藝試驗費3萬元，合計11萬元。
（3）臨時設施費：為修變電站搭建的民工臨時用房5間和為業(yè)主搭建的臨時辦公室3間，分別為2萬元和1萬元，合計3萬元。
（4）施工機械遷移費：施工吊裝機械從另一工地調入本工地的費用1萬元。
（5）施工降效費：
1）根據(jù)施工組織設計，部分項目安排在雨期施工，由于采取防雨措施，增加費用2萬元。
2）由于業(yè)主委托的另一家施工單位進行場區(qū)道路施工，影響了本施工單位正常的混凝土澆筑運輸作業(yè)，監(jiān)理工程師已審批了原計劃和降效增加的工日及機械臺班的數(shù)量，資料如下：受影響部分的工程原計劃用工2200工日，計劃支出40元/工日，原計劃機械臺班360臺班，綜合臺班單價為180元/臺班，受施工干擾后完成該部分工程實際用工2B00工日，實際支出45元/工日，實際用機械臺班410臺班，實際支出200元/臺班。

某工程項目，由A施工單位承攬了該項目的施工任務，施工企業(yè)在施工準備階段，未經建設單位同意，委托在另一施工現(xiàn)場擔任項目經理的劉××兼任該工程項目的項目經理，其原因是劉××具有非常豐富的施工經驗，并在項目管理目標責任書中確定了該項目經理的部分職責如下：
（1）代表項目經理部實施施工項目管理。
（2）編制項目管理實施規(guī)劃。
（3）履行項目管理目標責任書中規(guī)定的任務。
（4）負責將項目管理中出現(xiàn)的問題提交監(jiān)理工程師。
（5）與業(yè)主簽訂工程保修書。
（6）進行項目的檢查、鑒定和評獎申報。

某工程項目，由A施工單位承攬了該項目的施工任務，施工企業(yè)在施工準備階段，未經建設單位同意，委托在另一施工現(xiàn)場擔任項目經理的劉××兼任該工程項目的項目經理，其原因是劉××具有非常豐富的施工經驗，并在項目管理目標責任書中確定了該項目經理的部分職責如下：
（1）代表項目經理部實施施工項目管理。
（2）編制項目管理實施規(guī)劃。
（3）履行項目管理目標責任書中規(guī)定的任務。
（4）負責將項目管理中出現(xiàn)的問題提交監(jiān)理工程師。
（5）與業(yè)主簽訂工程保修書。
（6）進行項目的檢查、鑒定和評獎申報。