金屬表面與離子導(dǎo)電的介質(zhì)(電解質(zhì))發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而引起的破壞
金屬與周圍環(huán)境(介質(zhì))之間發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而引起的破壞或變質(zhì)
由大氣中的水、氧、酸性污染等物質(zhì)的作用而引起的腐蝕。
土壤中的各種組份和理化特性對(duì)材料所產(chǎn)生的腐蝕
通過(guò)外加電流使被保護(hù)的金屬進(jìn)行陽(yáng)極極化,從而使其腐蝕程度降低到最低的一種電化學(xué)保護(hù)方法
通過(guò)陰極極化使金屬結(jié)構(gòu)達(dá)到完全保護(hù)或有效保護(hù)所需達(dá)到的電位值,習(xí)慣上把前者稱為最小保護(hù)電位,后者稱為合理保護(hù)電位
最新試題
汽車車身銹蝕分為()。
整個(gè)金屬表面發(fā)生的腐蝕是()
協(xié)同作用
電極反應(yīng)
保護(hù)電位
鈍化現(xiàn)象
由大氣中的水、氧、酸性污染物等物質(zhì)的作用而引起的腐蝕是()
金屬腐蝕
不屬于雙電理論的是()
電極系統(tǒng)由()個(gè)相組成