單項(xiàng)選擇題采用有負(fù)荷方式檢測發(fā)動機(jī)功率時水溫應(yīng)(加防凍液)處于()
A、80℃
B、90~100℃
C、85℃
D、75℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)對汽油機(jī)某一氣缸斷高壓電后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)()
A、升高
B、降低
C、正常
D、停車
2.單項(xiàng)選擇題若氣缸表面被拉傷(拉缸)時氣缸壓力應(yīng)該是()。
A、高
B、低
C、正常
D、較低
3.單項(xiàng)選擇題再用車輛發(fā)動機(jī)功率低于原標(biāo)定功率()時不能繼續(xù)使用。
A、75%
B、65%
C、80%
D、85%
4.單項(xiàng)選擇題水溫過低時氣缸壓力是()
A、很高
B、很低
C、正常
D、較低
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)彈性降低或裝配對口時對氣缸壓力的影響是()
A、影響大
B、影響小
C、沒有影響
D、很大
最新試題
下列哪些部件屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測對象()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,下列哪些措施是合適的()
題型:多項(xiàng)選擇題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,可能原因有哪些()
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號故障時,發(fā)動機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于()狀態(tài)。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動機(jī)性能下降時,可能的原因是什么()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度()
題型:單項(xiàng)選擇題
用于檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)氣量的為()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車維修的拆裝工具有()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,下列哪些措施是合適的()
題型:多項(xiàng)選擇題