土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計(jì)算。

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

路基土分為（）

在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。