A.凝汽器汽側(cè)內(nèi)部已清理干凈
B.油系統(tǒng)設(shè)備及管道全部裝好,清理干凈并嚴密封閉
C.除氧水箱的溢流排放管能排放通暢
D.除氧器就地水位計應清澈可見并有足夠的照明
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A.廠區(qū)已按設(shè)計要求進行綠化
B.安全防護設(shè)施已施工完畢
C.試運機組范圍內(nèi)的各層地面應按設(shè)計要求作好
D.具備足夠的啟動用汽源,并能穩(wěn)定供汽
A.軸承座
B.過熱器
C.轉(zhuǎn)子
D.汽封
A.調(diào)節(jié)機構(gòu)
B.保護裝置
C.汽輪機本體臺板
D.缸內(nèi)加熱管道
E.軸承座
A.可行性報告
B.項目評估報告
C.設(shè)計文件
D.設(shè)計變更
E.電纜清冊
A.編制并審定啟動調(diào)度方案
B.全面檢查啟動調(diào)試系統(tǒng)的安全措施
C.核查工程啟動試運的通信情況
D.審查、批準工程啟動試運申請
E.發(fā)布操作命令
最新試題
下列關(guān)于單機-無窮大系統(tǒng)發(fā)生大干擾后的暫態(tài)過程的說法中,不正確的是()。
各種電路故障類型中,發(fā)生概率最小的是()。
簡述負荷模型的概念。
恒調(diào)壓是只需把中樞點電壓保持在()的水平即可。
中樞點的三種調(diào)壓方式中,實現(xiàn)難度最大的是()。
氧化鋅閥片又稱(),具有比碳化硅更優(yōu)良和更理想的非線性電阻特性。
基準值中,通常選定()和()的基準值,其它電氣量通過電路關(guān)系派生出來。
在校驗開關(guān)設(shè)備具有的開斷電流的能力時,要用到()
線損是在某時間段內(nèi)所有送電、變電、配電等環(huán)節(jié)中全部的()損失。線損=電度表所計量的總供電量-電度表所計量的總售電量。線損率=電網(wǎng)損失的電量/供電量。
按行業(yè)來分,負荷可以分為哪幾類,各有什么特點?