通常定向運(yùn)動路程的估量方法是按照地貌起伏程度，依據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

檢查點作記是驗證定向運(yùn)動參賽者準(zhǔn)確完成尋找地面檢查點的證明。

確定實地的目標(biāo)點在地圖上的具體位置的先決條件是，實地的目標(biāo)點為可見目標(biāo)。

一般新手宜選用記憶運(yùn)動法。

個人賽是運(yùn)動員單個競賽，成績?nèi)Q于個人的定向運(yùn)動技能。

定向運(yùn)動競賽運(yùn)動路線設(shè)計分為：起點與終點設(shè)于同一出的閉和競賽運(yùn)動路線、起點與終點分開設(shè)立的開放式競賽運(yùn)動路線。

單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差，欠清晰，地圖的表現(xiàn)力差，給識圖和用圖方面帶來一定的困難。但是，單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用，單色地圖成圖快，省時，經(jīng)濟(jì)。

若判定點在山頂或鞍部而且高程注記不明確時，則以其下一級的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。

檢查點的主要功能是：構(gòu)成從開始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段，然后組合成一條好的比賽路線。

指示運(yùn)動法是一種以手指夾住地圖，手指隨實地運(yùn)動位置的運(yùn)動在地圖上做相應(yīng)的移動，以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動。