A、等高距越小，等高線越多，地面表示就越詳細(xì)
B、當(dāng)?shù)貓D面積一定時(shí)，比例尺越大，其包括的實(shí)際范圍就越大，圖上顯示的內(nèi)容就越詳細(xì)
C、當(dāng)比例尺越大，圖上量測(cè)的精度也就越高
D、等高線間隔小，則山體就陡峭，等高線間隔大，則山坡就平緩
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A、90度法
B、截線法
C、后方交匯法
D、磁方位角交匯法
A、可跑地域，直接越野
B、利用道路，穿越險(xiǎn)地
C、險(xiǎn)阻地段，提前繞行
D、超前讀圖
A、省體力
B、省時(shí)間
C、安全、穩(wěn)當(dāng)
D、有利于發(fā)揮自己的特長(zhǎng)（技能或體能的優(yōu)勢(shì)）
A、大部分依比例尺表示的地物符號(hào)
B、依比例尺表示的地物符號(hào)
C、半依比例尺表示的地和符號(hào)
D、不依比例尺表示的地物符號(hào)
A、足夠的比賽面積和地形合適的比賽場(chǎng)地
B、怡人的氣候
C、精確詳細(xì)的定向?qū)Ｓ玫貓D
D、滿足定向技術(shù)發(fā)揮的路線設(shè)計(jì)
最新試題
日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽可以用于集體競(jìng)賽，也可個(gè)人競(jìng)賽。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí)，則以其下一級(jí)的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。
依點(diǎn)運(yùn)動(dòng)法就是以一些參照點(diǎn)做為目標(biāo)點(diǎn)，引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線，順利抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)的。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者，即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績(jī)無(wú)效。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異，實(shí)地的變異與地圖形成差異，以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生差異。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差，欠清晰，地圖的表現(xiàn)力差，給識(shí)圖和用圖方面帶來(lái)一定的困難。但是，單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用，單色地圖成圖快，省時(shí)，經(jīng)濟(jì)。
檢查點(diǎn)的主要功能是：構(gòu)成從開(kāi)始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段，然后組合成一條好的比賽路線。
一般新手宜選用記憶運(yùn)動(dòng)法。
個(gè)人賽是運(yùn)動(dòng)員單個(gè)競(jìng)賽，成績(jī)?nèi)Q于個(gè)人的定向運(yùn)動(dòng)技能。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽形式有：日間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、夜間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽。