A、好；“盡快”；差；“適時”
B、差；“盡快”；好；“適時”
C、好；“盡快”；差；“盡快”
D、差；“適時”；好；“適時”
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你可能感興趣的試題
A、厚；不宜；宜
B、薄；宜；不宜
C、厚；宜；不宜
D、薄；宜；宜
①采用控制爆破技術(shù)，減少對圍巖的擾動強度
②減少對圍巖的擾動次數(shù)，盡可能采用全斷面一次開挖
③初期支護穩(wěn)定后施作混凝土二次襯砌
④合理利用開挖面空間效應(yīng)抑制圍巖變形
⑤盡量減少其他外界因素（水、潮）對圍巖的影響⑥初期支護及時快速
A、①③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤⑥
D、①②④⑤⑥
A、①③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤⑥
D、①②④⑤⑥
選擇合理支護類型和參數(shù)，并充分發(fā)揮其功效的方法是（）
①綜合考慮各種因素確定支護類型
②合理選擇錨桿類型和參數(shù)，在圍巖中有效形成承載圈
③合理選擇噴層厚度，充分發(fā)揮噴層與圍巖自身承載力
④合理選擇和配置鋼筋網(wǎng)和鋼支撐
A、①②③④
B、①②④
C、②③④
D、①②③
關(guān)于支護，下列敘述正確的有（）
①對堅硬裂隙巖體中的大斷面隧道，通常在長錨桿之間加設(shè)短錨桿以支承其間的巖體
②對破碎軟弱巖體，要早支護、早封閉、設(shè)仰拱、加強支護
③對流塑性圍巖宜采用圓形、橢圓形或馬蹄形斷面，宜“現(xiàn)柔后剛”，設(shè)置仰拱，形成全封閉環(huán)
④對于淺埋隧道，支護的強度和剛度要大于一般深埋隧道。
A、①②③④
B、①②④
C、②③④
D、①②③
最新試題
TBM隧道防水的根本在于（）。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進行檢測。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
利用巖石抗彎、抗剪強度低的特點，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
在硬巖中，利用自身支撐機構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進機，屬于（）TBM。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。