單項(xiàng)選擇題零件在裝配時(shí)夾入雜質(zhì),導(dǎo)致零件加速磨損,此磨損稱為()
A.粘著磨損
B.疲勞磨損
C.腐蝕磨損
D.磨料磨損
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1.單項(xiàng)選擇題活塞與缸壁之間間隙過小,可導(dǎo)致()彎曲、變形。
A.活塞銷
B.曲軸
C.凸輪軸
D.連桿
2.單項(xiàng)選擇題變速器滾動(dòng)軸承與軸承孔配合間隙的使用極限值為()
A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.10
3.單項(xiàng)選擇題變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)不大于()mm
A.0.05
B.0.10
C.0.15
D.0.20
4.單項(xiàng)選擇題鏜、磨發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸時(shí),其圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于()mm
A.0.0025
B.0.005
C.0.0075
D.0.010
5.單項(xiàng)選擇題檢測發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸時(shí),其各缸直徑之差不得超過()mm。
A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.10
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車傳動(dòng)系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
題型:單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
題型:單項(xiàng)選擇題