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你可能感興趣的試題
A．Ⅲ類汽車庫
B．汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫
C．停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫
D．Ⅱ類修車庫
E．Ⅳ類汽車庫
A．實體試驗
B．熱煙試驗
C．相似試驗
D．抵御試驗
E．抗風(fēng)險試驗
A．遇空氣自燃
B．遇濕易燃
C．燃點低
D．易點燃
E．積熱自燃性
A．一類高層公共建筑
B．塔式住宅
C．十二層及十二層以上的單元式住宅
D．高度超過32m的其他二類公共建筑
E．10層通廓式住宅
A．消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)
B．消防電梯間應(yīng)設(shè)前室，消防電梯間前室的門，應(yīng)采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾
C．消防電梯問前室宜靠外墻設(shè)置，在首層應(yīng)設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30m的通道通向室外
D．消防電梯的載重量不應(yīng)少于800kg
E．電梯轎廂內(nèi)部裝修應(yīng)采用難燃材料
A．全淹沒系統(tǒng)
B．局部應(yīng)用系統(tǒng)
C．管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
D．無管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
E．整體應(yīng)用系統(tǒng)
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫
B．地下汽車庫
C．機械式立體汽車庫或復(fù)式汽車庫
D．采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫
E．停車數(shù)為5輛的停車場
A．時間
B．空間
C．可燃物
D．氧氣
E．引火源
符合下列條件的建筑可不設(shè)置消防電梯（ ）。
A．高度大于32m且設(shè)置電梯，任一層工作平臺人數(shù)不超過2人的高層塔架
B．高度大于32m且設(shè)置電梯，任一層工作平臺人數(shù)不超過5人的高層塔架
C．局部建筑高度大于32m，且升起部分的每層建筑面積小于等于50m2的丁類廠房
D．局部建筑高度大于32m，且升起部分的每層建筑面積小于等于50m2的戊類廠房
E．建筑高度為24m的辦公樓
最新試題
下列屬于消防安全管理的技術(shù)方法有（）。
消防安全管理的依據(jù)大致分為法律政策和規(guī)章制度依據(jù)兩大類。其中，《××市建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定》（××市人民政府令第××號）屬于（）。
對于100m 以上建筑而言，消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的蓄電池的持續(xù)應(yīng)急工作時間不小于（）min。
下列關(guān)于安全疏散設(shè)施及滅火救援條件的綜合判定因素的說法，錯誤的是（）。
某歌舞娛樂中心設(shè)置在建筑高度為35m 的商業(yè)樓的地下一層和首層，根據(jù)現(xiàn)行國家技術(shù)標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）對該場所進行防火檢查時，發(fā)現(xiàn)該建筑消防設(shè)施設(shè)置情況符合規(guī)范要求，且建筑布局如下，其中符合規(guī)定的是（）。
某辦公建筑，內(nèi)走道寬度為2.8m，長度為22m，該走道頂棚至少應(yīng)設(shè)置（）只點型感溫火災(zāi)探測器。
干粉滅火系統(tǒng)安裝完成后，需要進行調(diào)試和功能測試。下列模擬自動啟動試驗的方法，錯誤的是（）。
事故樹分析方法主要是一種從結(jié)果到原因描繪火災(zāi)事故發(fā)生的樹形模型圖，利用這種事故圖可以對火災(zāi)事故因果關(guān)系進行邏輯推理分析，下列不屬于其分析內(nèi)容的是（）。
下列關(guān)于自動噴水滅火系統(tǒng)試壓和沖洗的描述中，根據(jù)國家現(xiàn)行標準《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》（GB50261—2017）不符合的是（）。
A 型應(yīng)急照明配電箱的輸出回路不超過（）路。