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A.Ⅲ類汽車庫(kù)
B.汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫(kù)
C.停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫(kù)
D.Ⅱ類修車庫(kù)
E.Ⅳ類汽車庫(kù)
A.實(shí)體試驗(yàn)
B.熱煙試驗(yàn)
C.相似試驗(yàn)
D.抵御試驗(yàn)
E.抗風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)
A.遇空氣自燃
B.遇濕易燃
C.燃點(diǎn)低
D.易點(diǎn)燃
E.積熱自燃性
A.一類高層公共建筑
B.塔式住宅
C.十二層及十二層以上的單元式住宅
D.高度超過(guò)32m的其他二類公共建筑
E.10層通廓式住宅
A.消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)
B.消防電梯間應(yīng)設(shè)前室,消防電梯間前室的門,應(yīng)采用乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾
C.消防電梯問(wèn)前室宜靠外墻設(shè)置,在首層應(yīng)設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過(guò)長(zhǎng)度不超過(guò)30m的通道通向室外
D.消防電梯的載重量不應(yīng)少于800kg
E.電梯轎廂內(nèi)部裝修應(yīng)采用難燃材料
A.全淹沒(méi)系統(tǒng)
B.局部應(yīng)用系統(tǒng)
C.管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
D.無(wú)管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
E.整體應(yīng)用系統(tǒng)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫(kù)
B.地下汽車庫(kù)
C.機(jī)械式立體汽車庫(kù)或復(fù)式汽車庫(kù)
D.采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫(kù)
E.停車數(shù)為5輛的停車場(chǎng)
A.時(shí)間
B.空間
C.可燃物
D.氧氣
E.引火源
最新試題
對(duì)于100m 以上建筑而言,消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的蓄電池的持續(xù)應(yīng)急工作時(shí)間不小于()min。
下列關(guān)于自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)試壓和沖洗的描述中,根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50261—2017)不符合的是()。
下列關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)探測(cè)區(qū)域劃分的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
餐飲,商店等商業(yè)設(shè)施通過(guò)有頂棚的步行街連接,由于實(shí)現(xiàn)了商業(yè)業(yè)態(tài)的多元化發(fā)展越來(lái)越受到青睞。下列關(guān)于其布置,不符合現(xiàn)行國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的是()。
某工廠建有乙醇儲(chǔ)罐區(qū),采用泡沫滅火系統(tǒng)保護(hù)時(shí),應(yīng)選用()。
某辦公建筑,內(nèi)走道寬度為2.8m,長(zhǎng)度為22m,該走道頂棚至少應(yīng)設(shè)置()只點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器。
事故樹分析方法主要是一種從結(jié)果到原因描繪火災(zāi)事故發(fā)生的樹形模型圖,利用這種事故圖可以對(duì)火災(zāi)事故因果關(guān)系進(jìn)行邏輯推理分析,下列不屬于其分析內(nèi)容的是()。
某工業(yè)園區(qū)內(nèi), 有多座廠房和倉(cāng)庫(kù), 耐火等級(jí)設(shè)置情況如下, 其中不符合現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (GB50016-2014) 的是() 。
下列屬于消防安全管理的技術(shù)方法有()。
對(duì)某企業(yè)辦公樓防排煙系統(tǒng)設(shè)置情況進(jìn)行檢查。 下列檢查結(jié)果中, 不符合現(xiàn)行國(guó)家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的是() 。