單項(xiàng)選擇題某城市地鐵6km區(qū)間隧道，自南向北穿越地層依次為：一般粉質(zhì)黏土、殘積土、中-強(qiáng)風(fēng)化砂巖、砂礫巖、強(qiáng)-微風(fēng)化安山巖。該區(qū)間位于市中心地帶，道路交通繁忙，建筑物多，采用下列哪個(gè)選項(xiàng)施工較為合適？（）

A.明挖法
B.蓋挖逆作法
C.淺埋暗挖法
D.盾構(gòu)法


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于基坑工程中進(jìn)行的錨桿試驗(yàn)，下列哪個(gè)選項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）

A.錨桿施工完畢一周年內(nèi)，應(yīng)立即進(jìn)行抗拔試驗(yàn)
B.在最大試驗(yàn)荷載下錨桿仍未達(dá)到破壞標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可取該最大荷載值作為錨桿極限承載力值
C.錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)的最大試驗(yàn)荷載一級(jí)基坑應(yīng)取錨桿軸向受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的1.4倍
D.對(duì)于非永久性的基坑支護(hù)工程中的錨桿，在有些情況下也需要進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)

2.單項(xiàng)選擇題在黏性土土層中開(kāi)挖8m深的基坑，擬采用土釘墻支護(hù)。經(jīng)驗(yàn)算現(xiàn)有設(shè)計(jì)不能滿足整體穩(wěn)定性要求。下列哪個(gè)選項(xiàng)的措施可最有效地提高該土釘墻的整體穩(wěn)定性？（）

A.在規(guī)程允許的范圍內(nèi)，適當(dāng)減小土釘?shù)拈g距
B.對(duì)部分土釘施加預(yù)應(yīng)力
C.增加土釘?shù)拈L(zhǎng)度
D.增加噴射混凝土面層的厚度和強(qiáng)度

3.單項(xiàng)選擇題某教學(xué)樓由10層和2層兩部分組成，均擬設(shè)埋深相同的1層地下室。地基土為均勻的細(xì)粒土，場(chǎng)地在勘察深度內(nèi)未見(jiàn)地下水。以下基礎(chǔ)方案中的哪個(gè)選項(xiàng)不能有效減少高低層的不均勻沉降？（）

A.高層采用筏型基礎(chǔ)，低層采用柱下條形基礎(chǔ)
B.高層采用箱型基礎(chǔ)，低層采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)
C.高層采用箱型基礎(chǔ)，低層采用筏型基礎(chǔ)
D.高層改用2層地下室，低層仍采用1層地下室，均采用筏型基礎(chǔ)

4.單項(xiàng)選擇題某鐵塔采用淺基礎(chǔ)，持力層為全風(fēng)化砂巖，巖體破碎成土狀。按照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011），下列哪個(gè)選項(xiàng)是確定地基承載力特征值的正確方法？（）

A.根據(jù)砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，取0.1折減系數(shù)
B.根據(jù)砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，取0.05折減系數(shù)
C.根據(jù)砂巖天然濕度單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
D.根據(jù)平板載荷試驗(yàn)結(jié)果，可進(jìn)行深寬修正

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于微風(fēng)化巖石地基上墻下條形基礎(chǔ)的地基承載力，下列哪個(gè)選項(xiàng)的說(shuō)法是正確的？（）

A.埋深從室外地面算起進(jìn)行深度修正
B.埋深從室內(nèi)地面算起進(jìn)行深度修正
C.不進(jìn)行深度修正
D.埋深取地面和室外地面標(biāo)高的平均值進(jìn)行深度修正