城市軌道交通公共安全防范設(shè)施應(yīng)與城市軌道交通工程（）。

控制點(diǎn)是工程測量的重要參照點(diǎn)，對(duì)于具體項(xiàng)目，需要根據(jù)（）等確定控制點(diǎn)的數(shù)量和分布。

地震造成建筑的破壞，除了地震動(dòng)直接引起結(jié)構(gòu)破壞外，還有場地條件的原因，比如地表錯(cuò)動(dòng)和斷裂、地基不均勻沉降、滑坡、液化、震陷等。山區(qū)建筑工程，應(yīng)依據(jù)地形、地質(zhì)條件和使用要求，從（）、邊坡工程、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、建筑施工等各個(gè)方面給予特別的重視。

宿舍、旅館項(xiàng)目應(yīng)配置（）等設(shè)備、設(shè)施。

對(duì)于7度及7度以上的（）橋梁，要求進(jìn)行多遇地震和罕遇地震的抗震分析和驗(yàn)算，并滿足結(jié)構(gòu)抗震體系以及相關(guān)構(gòu)造和抗震措施要求，此類抗震設(shè)計(jì)方法為A 類。

排水工程設(shè)施運(yùn)行應(yīng)建立應(yīng)急體系，制定（）應(yīng)急預(yù)案，并應(yīng)定期進(jìn)行演練。

城市給水過程中涉水的（）必須滿足未算安全要求。

依據(jù)《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021，下列屬于主體結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的安全性鑒定項(xiàng)目的有（）。

結(jié)構(gòu)應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件施工，施工過程應(yīng)采取保證施工質(zhì)量和施工安全的（）。

在框架結(jié)構(gòu)中，隔墻和圍護(hù)墻采用實(shí)心磚、（）砌筑時(shí)，這些剛性填充墻將在很大程度上改變結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，給整個(gè)結(jié)構(gòu)的抗震性能帶來一些有利的或不利的影響。