加設防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。

水泥混凝土路面表面功能恢復，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內即可通車。

（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風沙流危害嚴重路段，應在路基和其兩側建立完善的綜合防沙體系，設置阻沙、固沙、輸沙相結合的以工程為主的綜合防護體系。

當墩臺變?yōu)樗a生的附加內力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎自身結構出現大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。

路面技術狀況各分項指標高于規(guī)定值時，應采取相應措施恢復或提高。

聚冰溝橫斷面應根據地形、地質、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設施的銜接處理。

護欄的養(yǎng)護應保持圓形梁鋼護欄的結構合理，安全可靠。

半隱蔽式柴草沙障在單一風向作用下（包括反向風），可設置成條狀，并與主風向垂直，間距以1～2m為宜；除主風向作用時，可設置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強。

水泥混凝土板角修補，現澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。

有輕微滲水現象屬于錨頭損壞評定標準類型。