側墻變形的標度3的定性描述是側墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。

當螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。

水泥混凝土路面表面功能恢復，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內即可通車。

水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應包一層滲透性較強的（）。

預制塊與預制塊之間用（）作填縫。

為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機械（炮轟）等措施破壞雪體。

水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護。

防風柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

當墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎自身結構出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。

新增調治構造物的布設可以只設計一種方案。