A.衡量觀測(cè)精度高低的相對(duì)指標(biāo)
B.衡量觀測(cè)精度高低的絕對(duì)指標(biāo)
C.反映誤差分布幾率
D.誤差分布曲線一個(gè)特征值
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A.儀器
B.觀測(cè)者
C.大氣折光
D.施工噪音
A.中央子午線
B.投影面積
C.角度
D.任意兩點(diǎn)距離
A.前者為全球性坐標(biāo)系統(tǒng)服務(wù)
B.后者為局域性坐標(biāo)系統(tǒng)服務(wù)
C.后者為全球性坐標(biāo)系統(tǒng)服務(wù)
D.前者為局域性坐標(biāo)系統(tǒng)服務(wù)
A.大氣濕度
B.大氣折光
C.溫度變化
D.環(huán)境噪音
A.陸地首級(jí)控制點(diǎn)
B.下橫梁控制點(diǎn)
C.上橫梁控制點(diǎn)
D.塔頂控制點(diǎn)
最新試題
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()