在加熱汽缸螺栓時(shí)，使用氧—乙炔火焰直接加熱的方法會造成螺栓局部過熱而影響金屬的組織和性能。

由介質(zhì)壓力變化引起的端面比壓的增量小于介質(zhì)壓力的增量，稱為平衡型密封。

目前常用的固體潤滑劑是二硫化鉬和工業(yè)凡士林。

拆下大功率機(jī)組的汽缸螺栓時(shí)，可采用電阻加熱器進(jìn)行加熱，也可采用氧—乙炔火焰直接加熱的方法。

離心式壓縮機(jī)組裝浮環(huán)密封時(shí)，應(yīng)兩端同時(shí)進(jìn)行。裝配時(shí)的抬軸高度不宜太大。

選用潤滑脂時(shí)，高轉(zhuǎn)速的摩擦表面應(yīng)選用針入度小的潤滑脂。

選用潤滑油時(shí)，在低速重負(fù)荷條件下工作的設(shè)備應(yīng)選用粘度小的潤滑油。

為了使氣流的動能盡可能轉(zhuǎn)化為熱能，迷宮密封要盡量加厚迷宮齒片，使齒頂角尖銳，并背向氣體方向。

迷宮密封按密封齒的結(jié)構(gòu)可分為迷宮片和迷宮環(huán)及階梯齒和平齒。

安裝干氣密封時(shí)，將轉(zhuǎn)子調(diào)整到工作位置，即可進(jìn)行密封的安裝。