用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

政府是“守夜人”，存在的目的和理由是為了全體公民的利益，所以不會做出損害民眾利益的事情。

經(jīng)濟秩序的核心問題是（）。

生豬市場價格經(jīng)常反復(fù)波動，究其原因，是因為在豬肉市場上（）。

波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場機制兩者之間的關(guān)系是（）。

因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

1936年，（）的出版，標志著西方經(jīng)濟學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟學(xué)正式誕生。

任何產(chǎn)業(yè)保護都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。

最強大的壟斷是（）。

從制定目的來看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。