A.附著力
B.制動力
C.駐車制動力
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A.車輛空載，不乘人（含駕駛?cè)耍?br />
B.車輛滿載
C.車輛空載，僅乘駕駛?cè)?/p>
A.吸收率不小于40％
B.懸架效率不小于45％
C.同軸左右輪懸架效率之差不得大于20％
A.30％
B.50％
C.75％
A.100％
B.105％
C.110％
A.《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7285—2004）
B.《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344—2001）
C.《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）
最新試題
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，關(guān)鍵部位螺栓、螺母的（）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)性能檢驗(yàn)，其中人工檢查的項(xiàng)目有（）等。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，在發(fā)動機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單中，對用戶報(bào)修項(xiàng)目及發(fā)動機(jī)現(xiàn)狀要記錄的內(nèi)容包括：（）。
對（），國家標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，要進(jìn)行過量空氣系數(shù)（λ）的測定。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.2—2005）規(guī)定，柴油發(fā)動機(jī)大修時，（）均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試、檢測，其性能指標(biāo)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）適用于（）。
《大客車車身修理技術(shù)條件》（GB/T5336—2005）規(guī)定了車架縱梁直線度、（）的檢驗(yàn)技術(shù)要求。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，影響汽車行駛安全的（）的關(guān)鍵零部件，不得使用修復(fù)件。
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件液壓傳動》（GB/T18275.2—2000）中，規(guī)定了液壓制動傳動系統(tǒng)修理后經(jīng)（）檢驗(yàn)合格后方能投入使用的有關(guān)原則。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，承修單位應(yīng)按要求對修竣發(fā)動機(jī)的（）等性能參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。