A．轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B．轉(zhuǎn)向阻力
C．轉(zhuǎn)向盤(pán)直徑
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A．動(dòng)力性
B．修前檢測(cè)
C．過(guò)程檢驗(yàn)
A．彈性元件
B．減振器
C．車(chē)架
A．車(chē)輪前束值與車(chē)輪外傾角
B．主銷(xiāo)后傾角與主銷(xiāo)內(nèi)傾角
C．車(chē)輪傾角與主銷(xiāo)傾角
A．3～5
B．小于5
C．4
A．CO
B．HC
C．光吸收系數(shù)
最新試題
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開(kāi)，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
整車(chē)在未返修完成的情況下，可以先貼上3C標(biāo)簽，后續(xù)再繼續(xù)返修。
自2018年1月1日起，整車(chē)柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿(mǎn)足顧客的需求。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
新多楔皮帶張力要求值為：（）。
爆震傳感器不小心掉到地上，應(yīng)進(jìn)行隔離，停止使用。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)，由指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
為證實(shí)審核員的能力，以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的（）。