A.駕駛室主車鐘用作主機的操縱控制
B.駕駛室主車鐘即作為傳令車鐘又用作主機的操縱控制
C.集控室主車鐘僅用作傳令車鐘
D.集控室主車鐘不僅用于傳令車鐘,而且還用作正、倒車操縱控制
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在主機自動遙控系統(tǒng)中,通過車令發(fā)訊裝置可以實現()。
①起動主機;
②主機換向;
③主機停車;
④主機加速;
⑤加速速率限制;
⑥主機負荷限制;
⑦改為手動操作時具有傳令作用。
A.①②③④⑤
B.①②③④⑦
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.有電子遙控發(fā)訊
B.有交流遙控發(fā)訊
C.轉速車令發(fā)訊
D.有直流遙控發(fā)訊
A.對輸入信號延時輸出
B.撤銷輸入信號,輸出信號延時泄放
C.防止遠距離信號泄放的延遲
D.防止遠距離傳送信號的延時增大
A.輸入大于輸出,輸出延時達到輸入,輸入小于輸出,輸出立即等于輸入
B.輸入大于輸出,輸出延時達到輸入,輸入小于輸出,輸出延時等于輸入
C.輸入大于輸出,輸出立即等于輸入,輸入小于輸出,輸出延時等于輸入
D.輸入大于輸出,輸出立即等于輸入,輸入小于輸出,輸出立即等于輸入
A.積分環(huán)節(jié),調螺釘A
B.微分環(huán)節(jié),調螺釘A
C.比例環(huán)節(jié),調螺釘B
D.慣性環(huán)節(jié),調螺釘B
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:如果執(zhí)行機構中的油壓繼續(xù)升高,達到閥件3溢流閥的動作油壓后()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥,它的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回熱式。