A.車令與轉(zhuǎn)向不一致
B.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.停油
D.車令與轉(zhuǎn)向一致
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在氣動主機操縱系統(tǒng)中,符合哪些條件主機停油()。
①當車鐘在停車位置
②換向過程未完成時
③主機在倒向不穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時
④有應急停車指令
⑤故障停車已復位
⑥主機轉(zhuǎn)向與車令不符
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
A.有應急操縱指令,轉(zhuǎn)速小于應急換向轉(zhuǎn)速
B.有應急操縱指令,轉(zhuǎn)速小于正常換向轉(zhuǎn)速
C.有應急操縱指令,轉(zhuǎn)速大于應急換向轉(zhuǎn)速
D.主起動閥提前打開
在主機遙控系統(tǒng)中,在下列情況下不準供油()。
①車令與凸輪軸位置不符;
②車令與凸輪軸位置相符;
③車令與主機轉(zhuǎn)向不符;
④車令與主機轉(zhuǎn)向相符;
⑤能耗制動期間;
⑥強制制動期間。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
二沖程柴油機遙控系統(tǒng)中,換向的邏輯條件有()。
①停油;
②進排氣閥頂升機構(gòu)被抬起;
③符合換向鑒別邏輯;
④車令與凸輪軸位置不符;
⑤主機轉(zhuǎn)速下降到允許換向轉(zhuǎn)速;
⑥有應急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
主機遙控系統(tǒng)中,發(fā)生停油的條件可能是()。
①車鐘扳到停車位置;
②按應急停車按鈕;
③車令與轉(zhuǎn)向不一致;
④冷卻水溫度過高;
⑤主機轉(zhuǎn)速低于最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速;
⑥曲柄箱油霧濃度過高。
A.①③④⑤
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
最新試題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:關于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。