單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中，高低（波長1.5～42m）Ⅱ級為（）
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
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1.單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中，高低（波長1.5～42m）Ⅰ級為（）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
2.單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中，水平Ⅳ級為（）
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
3.單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中，水平Ⅲ級為（）
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
4.單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中，水平Ⅱ級為（）
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
5.單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中，水平Ⅰ級為（）。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
最新試題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項選擇題
（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項選擇題
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：單項選擇題
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
題型：單項選擇題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
題型：單項選擇題