A.工藝要求
B.對(duì)象特性
C.干擾性質(zhì)
D.安全要求
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A.爐溫是主變量
B.燃料油流量是主變量
C.爐溫和燃料油流量都是主變量
D.爐溫和燃料油流量都是副變量
A.是由主、副兩個(gè)調(diào)節(jié)器串接工作
B.主調(diào)節(jié)器的輸出作為副調(diào)節(jié)器的給定值
C.目的是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)副變量的定值控制
D.副調(diào)節(jié)器的輸出去操縱調(diào)節(jié)閥
A.偏差的大小
B.偏差變化速度
C.余差
D.余差變化速度
A.220V
B.35kV
C.6000V或10000V
D.380V
A.110V
B.220V
C.36V
D.380V/660V
最新試題
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起()
為脫除過熱及洗滌催化劑粉末,分餾塔采用()
離心式氣壓機(jī),氣體通過擴(kuò)壓器時(shí),氣體()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
機(jī)組高位油箱是通過()控制上油量。
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí),影響()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為()