多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于河港碼頭前沿設(shè)計(jì)高程的敘述中，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.碼頭前沿設(shè)計(jì)高程應(yīng)為碼頭設(shè)計(jì)高水位加超高
B.確定碼頭前沿設(shè)計(jì)高程時(shí)，超高宜取0.3~0.5M
C.港區(qū)自然地面較高時(shí)，碼頭前沿設(shè)計(jì)高程可適當(dāng)提高
D.湖區(qū)港口碼頭前沿設(shè)計(jì)高程可適當(dāng)降低


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題某些海港工程需進(jìn)行整體物理模型試驗(yàn)。下列整體物理模型試驗(yàn)宜采用正態(tài)模型的是（）。

A.研究波浪對(duì)船舶進(jìn)出港內(nèi)水域.裝卸作業(yè)影響的港內(nèi)水域平穩(wěn)度模型試驗(yàn)
B.波浪作用下的岸灘演變和建筑物附近底床局部沖刷的波浪泥沙模型試驗(yàn)
C.研究海岸與河口各種工程措施對(duì)工程區(qū)域及其附近水域的潮差.流場(chǎng)影響的潮流定床物理模型試驗(yàn)
D.工程區(qū)域潮流動(dòng)力和波浪掀沙作用較強(qiáng)，床面有沖淤變化，以懸沙運(yùn)動(dòng)為主，采用波浪潮流泥沙物理模型試驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于判別疏浚巖土開(kāi)挖難易程度的敘述，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.粘性土以塑性指數(shù)為主要判別指標(biāo)
B.粘性土以抗剪強(qiáng)度為主要判別指標(biāo)
C.砂性土以標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為主要判別指標(biāo)
D.砂性土以密實(shí)度為主要判別指標(biāo)

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)于跨越通航海輪航道的橋梁，下列關(guān)于設(shè)計(jì)最高通航水位的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用航道的最高乘潮水位
B.設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用當(dāng)?shù)貧v史最高潮位
C.設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用年平均高潮位頻率分析5%的水位
D.設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用多年平均高潮位

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于河港港內(nèi)道路的敘述，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.寒冷冰凍和積雪地區(qū)的港內(nèi)道路最大縱坡不宜大于5%
B.港內(nèi)道路邊緣距墻邊緣的最小凈距為1.0m
C.集裝箱港區(qū)主干道的最大縱坡限制坡長(zhǎng)500m
D.港內(nèi)道路布置應(yīng)滿足運(yùn)輸.消防.環(huán)境衛(wèi)生和排水等要求，宜布置成環(huán)形

5.多項(xiàng)選擇題某渠化工程樞紐壩址處河面寬闊，河道順直，河床內(nèi)能同時(shí)布置擋水和泄水建筑物.船閘.水電站等水工建筑物，該渠化工程樞紐船閘與水電站，同岸布置。下列布置符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.水電站布置在臨岸一側(cè)
B.船閘布置在臨河一側(cè)
C.船閘和水電站上游進(jìn)口位于河流主流一側(cè)
D.船閘上.下游引航道與水電站相鄰的一側(cè)，設(shè)置足夠長(zhǎng)的隔水墻