單項(xiàng)選擇題修理過程中，噴丸加工主要是為了（）。
A.拋光
B.除銹
C.強(qiáng)化
D.補(bǔ)強(qiáng)
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1.單項(xiàng)選擇題由于鑄鐵焊接的脆性大，焊接時(shí)不均勻加熱和冷卻都將促使鑄鐵（）和產(chǎn)生裂紋。
A.白口化
B.脆化
C.強(qiáng)化
D.熔化
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)金屬的碳當(dāng)量小于（）時(shí)，鋼材的淬硬傾向不明顯，焊接時(shí)不必預(yù)熱。
A.0.20%
B.2%
C.0.40%
D.0.60%
3.單項(xiàng)選擇題在焊條藥皮、焊劑中加入一定量的（），可以改善焊接工藝性能和熔敷效率。
A.鋁粉
B.鐵粉
C.水
D.石墨
4.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)電焊條型號(hào)共分為（）大類。
A.6
B.7
C.8
D.9
5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于氣體保護(hù)焊特點(diǎn)的是（）。
A.CO2
B.生產(chǎn)效率高
C.焊接變形小
D.設(shè)備簡單
最新試題
TADS是（）的簡稱。
題型：單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項(xiàng)選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊》時(shí)，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
撤除防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
THDS是（）的簡稱。
題型：單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型：單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。
題型：單項(xiàng)選擇題