A.1A
B.1B
C.2B
D.3B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.4
A.分析
B.轉(zhuǎn)儲
C.檢測
D.換裝
A.U5
B.U6
C.U3
D.U23
A.數(shù)字量輸入插件
B.數(shù)字量入/出插件
C.模擬量入/出插件
D.通信插件
A.數(shù)字量輸入插件
B.數(shù)字量入/出插件
C.模擬量入/出插件
D.通信插件
最新試題
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應(yīng)該是閉合的。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報警、司機(jī)操作等功能。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有（）。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化，指示燈狀態(tài)為（）。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。