A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±8%
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A.設(shè)備強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻(≥50MΩ)
B.車道控制器安全接地電阻(≤4Ω)
C.電動(dòng)欄桿機(jī)安全接地電阻(≤4Ω)
D.收費(fèi)亭防雷接地電阻(≤10Ω)
A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)
B.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)
C.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通標(biāo)線》(GB57768-2012)
A.△圖像稽查功能
B.△對(duì)各站及車道CCTV 圖像切換及控制功能
C.與監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)通信功能
D.△報(bào)警錄像功能
A.鋼絲直徑、刺距
B.刺長、捻數(shù)
C.刺線纏繞股線圈數(shù)、每結(jié)刺數(shù)
D.捆重、每捆接頭數(shù)
A.煙霧傳感器精度偏差
B.照度傳感器精度偏差
C.風(fēng)速傳感器精度偏差
D.風(fēng)向傳感器精度偏差
A.色品坐標(biāo)不合格
B.色品坐標(biāo)合格
C.亮度因數(shù)不合格
D.亮度因數(shù)合格
A.半年
B.一年
C.兩年
D.三年
A.將基帶信號(hào)進(jìn)行載波、調(diào)制和解調(diào)的傳輸過程
B.頻帶傳輸適于計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)距離通信
C.一個(gè)信道可同時(shí)傳輸多路頻帶不同的信號(hào)
D.傳輸過程中將基帶信號(hào)進(jìn)行調(diào)制和解調(diào)的裝置稱為調(diào)制解調(diào)器(Modem)
A.NaOH(化學(xué)純)
B.NaCl (化學(xué)純)
C.H2SO4(化學(xué)純)
D.KCl (化學(xué)純)
A.JT692-2001
B.JT/T692-2001
C.JT692-2007
D.JT/T692-2007
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。