A.過早
B.過晚
C.不影響
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A.增大活塞連桿傳力效率
B.降低活塞銷孔主要受力表面的壓強(qiáng)
C.增強(qiáng)連桿強(qiáng)度
D.改善活塞連桿運(yùn)動(dòng)速度
A.濕式氣缸套的缺點(diǎn)是氣缸中心距大、機(jī)體剛度差，容易漏水。
B.濕式氣缸套優(yōu)點(diǎn)是容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻。
C.干式氣缸套優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度好，氣缸中心距小，質(zhì)量輕，傳熱好，溫度分布均勻。
D.干式氣缸套缺點(diǎn)是缸套外壁與缸孔需精加工，傳熱差，溫度分布不均勻。
A.缸蓋與機(jī)體把合后變形小
B.機(jī)體平面變形小
C.扭緊牢固可靠
A.可以
B.不可以
C.都行
最新試題
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有（）等。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有（）。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
與廢氣形成的汽油機(jī)稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下（）主要優(yōu)勢(shì)。
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來(lái)自（）。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法，由于噴油時(shí)刻不同，各缸燃燒狀況也會(huì)不同。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。
要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）