圖為一燃料氣混合罐（FA-703）壓力分程控制系統(tǒng)。正常時(shí)調(diào)節(jié)甲烷流量調(diào)節(jié)閥A，當(dāng)罐內(nèi)壓力降低到閥A全關(guān)仍不能使壓力回升時(shí)，則開大來(lái)自燃料氣發(fā)生罐（FA-704）的出口管線調(diào)節(jié)B閥。

圖為一燃料氣混合罐（FA-703）壓力分程控制系統(tǒng)。正常時(shí)調(diào)節(jié)甲烷流量調(diào)節(jié)閥A，當(dāng)罐內(nèi)壓力降低到閥A全關(guān)仍不能使壓力回升時(shí)，則開大來(lái)自燃料氣發(fā)生罐（FA-704）的出口管線調(diào)節(jié)B閥。

圖所示為一簡(jiǎn)單均勻控制系統(tǒng)，圖中，A為水槽的橫截面，假定是恒值；h為液位，q_i和q_o分別為進(jìn)入與排出流量；h、q_i和q_o都用增量表示；調(diào)節(jié)規(guī)律為PI；調(diào)節(jié)閥可看作增益為K_v的比例環(huán)節(jié)；測(cè)量變送為1：1的比例環(huán)節(jié)。令e=h-r，r為設(shè)定值，也用增量形式。對(duì)于該系統(tǒng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)周期很長(zhǎng)、衰減很慢的振蕩過(guò)程。若加大調(diào)節(jié)器的比例度，并不能減小振蕩；反之，若減小調(diào)節(jié)器的比例度反而能提高衰減比。試從理論上分析這一現(xiàn)象。