軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強(qiáng)度低，因而在行車荷載作用下，出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。

對橋面瀝青鋪裝層，應(yīng)注意保持橋面清潔，及時清除各種污物、積水，疏通橋面泄水孔。

高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時必須設(shè)置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個區(qū)域組成。

瀝青路面基層完好的坑槽修補(bǔ)時按照（）、（）的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。

橋梁墩臺表面必須保持清潔，及時清除青苔、雜草、荊剌和污穢；若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等，應(yīng)重新勾縫。

公路綠化是的目的是（）、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。

鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁（或橫梁）的補(bǔ)強(qiáng)加固等。

對于因油溫過高，瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后（）。

對瀝青路面出現(xiàn)的坑槽，只需要將病害處挖除即可，不需要采用“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則。

水泥混凝土路面唧泥病害，應(yīng)采?。ǎ┨幚?。