A.產(chǎn)品組
B.最低庫存
C.銷售與運營計劃
D.計劃編制
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A.特征件
B.普通件
C.返還等級品
D.副產(chǎn)品
A.如果計量單位沒有,可以直接在該物料中書寫計量單位,也能保障物料配置
B.訂貨策略和計劃策略會影響到再訂貨點的配置
C.物料只是軟件配置的一個過程,不是生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理的基礎(chǔ)
D.物料在所有的基礎(chǔ)資料中處于一般地位
A.二者沒有任何關(guān)系
B.必須先增加物料,才能建立計量單位
C.必須先建立計量單位,才能保障物料添加順利
D.計量單位只是一個簡單的過程,與物料之間關(guān)系不大
A.班制不需要配置,系統(tǒng)自動生成
B.班制主要用于定義每天的工作時間
C.班制配置前,需要業(yè)務(wù)組先設(shè)置
D.班制配置必須先設(shè)置員工
A.工作中心配置的“能力計算類型”只有設(shè)備和人員兩種
B.工作中心可以包括人、財、物三種資源
C.工作中心的表現(xiàn)形式是一臺或多臺功能基本相同的機器設(shè)備
D.一個工作中心只能是一種功能基本相同的生產(chǎn)作業(yè)單元
最新試題
物流均勻、連續(xù)進行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標準化的,工序之間幾乎沒有在制品儲存,這種屬于()
對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費成本。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動為()
第三方物流企業(yè)要想實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備()。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
企業(yè)物流中庫存越少越好。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進行的快遞物流過程。
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()