A.形式延遲
B.時間延遲
C.地點(diǎn)延遲
D.空間延遲
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A.局部
B.長期
C.整體
D.中短期
A.SCM
B.BPR
C.CRM
D.ERP
A.全生命周期總擁有成本(TCO)管理
B.全生命周期的供應(yīng)商管理
C.全生命周期的資產(chǎn)管理
D.針對采購物資的全面質(zhì)量管理(TQM)
A.價格彈性
B.需求共同性
C.物資戰(zhàn)略性
D.技術(shù)復(fù)雜性
E.質(zhì)量風(fēng)險性及供應(yīng)屬地化
A.充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)
B.獲得更大的價格優(yōu)惠
C.以統(tǒng)一的專業(yè)化運(yùn)作提高效率
D.是企業(yè)降本增效、提升價值的重要手段
A.宏觀層面的社會經(jīng)濟(jì)等環(huán)境分析
B.中觀層面的市場和競爭情況分析
C.微觀層面的企業(yè)內(nèi)部分析
D.極微觀層面的相關(guān)人員的個人分析
A.更低成本
B.更高質(zhì)量
C.更高效率
D.更低風(fēng)險
A.招標(biāo)
B.詢價
C.競爭性談判
D.定向談判
A.CCT 考慮長期庫存的穩(wěn)定性而與主流客戶簽訂主要合約
B.MTS 考慮庫存的變化而不是根據(jù)與用戶簽訂的銷售合同,MPS 的任務(wù)是通過補(bǔ)充消耗掉的庫存來滿足需求,因此需要精確的需求預(yù)測作為支撐
C.ATO 考慮短期內(nèi)的訂單,按訂單的交貨期下達(dá)裝配生產(chǎn)計劃,是一種推拉混合的方式,既需要一定的需求預(yù)測又要考慮需求的快速響應(yīng)
D.MTO 是完全按照實際訂單進(jìn)行生產(chǎn),很難通過預(yù)測獲得需求信息,因此需求管理最重要的是協(xié)調(diào)各方面計劃安排,實現(xiàn)對需求的快速響應(yīng)
A.縱向和橫向信息的集成
B.企業(yè)限制的突破
C.為了在更大程度上滿足需求,豐富能力平衡在計劃中的作用,特別是外包、外協(xié)的決策依據(jù),供應(yīng)鏈上下游企業(yè)愿意共同承擔(dān)的生產(chǎn)負(fù)荷等決策依據(jù),供應(yīng)鏈上下游企業(yè)愿意共同承擔(dān)的生產(chǎn)負(fù)荷等
D.生產(chǎn)高度集約化
最新試題
以下不屬于產(chǎn)能數(shù)據(jù)中靜態(tài)數(shù)據(jù)的是()。
客戶訂單分析是對企業(yè)現(xiàn)有客戶所有訂單數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析,是企業(yè)進(jìn)行()、根據(jù)不同等級的客戶進(jìn)行分級管理的基礎(chǔ),也是企業(yè)供應(yīng)鏈計劃管理中基礎(chǔ)的核心環(huán)節(jié)之一。
關(guān)于供應(yīng)商服務(wù)水平,描述不正確的一項是()。
供應(yīng)商選擇方法中,屬于成本法的一項是()。
訂單壽命周期的第三階段,訂單變更處理的方式包括()。
以下哪些屬于重要客戶的特點(diǎn)()。
需要調(diào)整生產(chǎn)計劃或加班生產(chǎn)的生產(chǎn)計劃調(diào)整是()。
運(yùn)輸與配送作業(yè)績效的一級指標(biāo)是()。
以下不屬于售后服務(wù)的二級指標(biāo)是()。
()是物流管理信息化的必備條件。