關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。

采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。

TBM隧道防水的根本在于（）。

淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在（）條件下施工。