A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.NCS
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A.AZ
B.EL
C.X
D.Y
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.信號處理
B.收發(fā)信號
C.頻率變換
D.輸入、輸出數(shù)據(jù)
A.提供氣象和安全信息
B.進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警
C.進(jìn)行電傳通信
D.進(jìn)行電話通信
A.電傳通信
B.電話通信
C.中高速數(shù)據(jù)通信
D.傳真通信
A.01
B.02
C.任意
D.以上均對
A.4412570123
B.421571111
C.491234567
D.434115726
A.印度洋
B.太平洋
C.大西洋東
D.大西洋西
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
最新試題
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
重要的警告標(biāo)志為(),信道空閑時(shí),應(yīng)立即播發(fā)。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
測試VHF設(shè)備時(shí),應(yīng)該注意()。①測試時(shí)間盡量保持最短②測試時(shí)使用低功率③測試時(shí)表明本船的識別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測試操作
救生艇(筏)電臺呼號的構(gòu)成是()
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無線電信號表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕