A.日常巡查
B.經(jīng)常檢修
C.定期檢修資料
D.抽查檢修資料
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A.速率大于1mm/d時,圍巖處于急劇變形狀態(tài),應加強初期支護
B.速率變化在0.2~1.0mm/d時,應加強觀測,做好加固的準備
C.速率小于0.2mm/d時,圍巖達到基本穩(wěn)定
D.在高地應力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質中,應根據(jù)具體情況制定判斷標準
A.拉伸、壓縮試驗
B.水平摩阻力試驗
C.垂直變形試驗
D.變位均勻性試驗
A.該批構件的鋼筋保護層厚度不合格
B.可抽取相同數(shù)量的構件進行復檢
C.可抽取雙倍數(shù)量的構件進行復檢
D.當按兩次抽樣總和計算的合格率為90%及以上時,可判定合格
E.當按兩次抽樣總和計算的合格率為85%及以上時,可判定合格
A.外觀
B.內外徑
C.鋼帶厚度
D.波紋高度
E.表面粗糙度
A.性能穩(wěn)定,功耗小的瓦斯傳感元件
B.應有適于長期隧道內工作、性能可靠的較先進的電路設計
C.要有結構合理的外殼及儀器其他的機械零件
D.儀器整體體積小
E.儀器整體質量輕
A.橋面系、上部和下部結構的技術狀況等級為1、2、3、4、5,對應的缺損狀況評定標度值即為1、2、3、4、5
B.承載能力檢算系數(shù)Z1的取值與缺損狀況評定標度值有關
C.承載能力惡化系數(shù)ξe的取值與缺損狀況評定標度值有關
D.截面折減系數(shù)ξc的取值與缺損狀況評定標度值有關
A.一氧化氮(NO)
B.二氧化碳(CO2)
C.水蒸氣
D.粉塵
E.煙霧
A.地層巖性
B.地質構造
C.圍巖內部位移
D.不良地質體
E.地下水發(fā)育情況
A.承載能力惡化的相關數(shù)據(jù)和信息
B.配筋混凝土結構的截面折減的相關數(shù)據(jù)和信息
C.鋼筋的截面折減的相關數(shù)據(jù)和信息
D.用于活載影響修正的相關數(shù)據(jù)和信息
A.封閉轉盤混凝土強度
B.軸線偏位
C.跨中拱頂高程
D.相鄰上部構件高差
E.合龍段混凝土強度
最新試題
關于盆式支座力學性能試驗結果判定,表述正確的有()。
關于橋梁結構動力(自振)特性的相關描述,錯誤的選項是()。
《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結構裂縫寬度不得超過()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
關于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
關于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
作為指導運營隧道結構檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。