A.該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.該系統(tǒng)只有兩個模塊
C.該系統(tǒng)模塊無優(yōu)先權(quán)
D.若出現(xiàn)節(jié)點故障,則系統(tǒng)很可能無法工作
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A.節(jié)點數(shù)不要超過16個,否則網(wǎng)絡(luò)阻抗會降低
B.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)每增加一個節(jié)點大約使網(wǎng)絡(luò)阻抗降低3%
C.LIN數(shù)據(jù)總線最小位流傳輸速度限定為1kb/s
D.節(jié)點可以達到64個
A.在信號傳輸中起到隔離作用
B.在光電網(wǎng)絡(luò)中進行信號轉(zhuǎn)換
C.防止信號損失
D.抗電磁干擾
A.從第一個網(wǎng)絡(luò)讀取所接收的信息
B.確定優(yōu)先權(quán)
C.向第二個網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息
D.翻譯信息
A.32
B.340
C.29
A.主節(jié)點
B.從節(jié)點
C.發(fā)動機電控單元
最新試題
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時,可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時間為100ms的一系列()。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價的單線傳送方式,最長可達()。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。