單項(xiàng)選擇題側(cè)滑檢測時(shí)汽車以（）km／h的速度垂直駛向試驗(yàn)臺，使前輪平穩(wěn)通過滑動板。
A．1～2
B．2～3
C．3～5
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1.單項(xiàng)選擇題路試檢測駐車制動性能時(shí)，在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為20％（總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛為15％）、輪胎與路面間的附著系數(shù)≥0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動的時(shí)間應(yīng)≥（）min。
A．5
B．8
C．10
2.單項(xiàng)選擇題路試檢測總質(zhì)量≤3500kg的低速貨車制動距離時(shí)，制動初速度為30km/h，空載狀態(tài)下的制動距離應(yīng)≤（）m。
A．6
B．8
C．10
3.單項(xiàng)選擇題路試檢測總質(zhì)量≤3500kg的低速貨車制動距離時(shí)，制動初速度為30km/h，滿載狀態(tài)下的制動距離應(yīng)≤（）m。
A．9
B．12
C．15
4.單項(xiàng)選擇題路試檢測乘用車制動距離時(shí)，制動初速度為50km/h，空載情況下的制動距離應(yīng)≤（）m。
A．19
B．15
C．10
5.單項(xiàng)選擇題路試檢測乘用車制動距離時(shí)，制動初速度為50km/h，滿載情況下的制動距離應(yīng)≤（）m。
A．10
B．15
C．20
最新試題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輪靜平衡必須具備除（）以外的條件。
題型：單項(xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動前輪動平衡（2）從動前輪靜平衡（3）驅(qū)動車輪靜平衡（4）驅(qū)動車輪動平衡
題型：單項(xiàng)選擇題
檢測汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛（）
題型：單項(xiàng)選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列前照燈檢測儀在檢測時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處，應(yīng)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題