A.第1軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙
B.第2軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙
C.中間軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙
D.各齒輪的嚙合間隙、端面間隙和嚙合印痕
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A.徑向間隙
B.軸向間隙
C.外圈的外徑
D.內(nèi)圈的內(nèi)徑
A.變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差
B.變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差
C.變速器殼體前、后端面對(duì)第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)量
D.變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差
A.壓盤(pán)靜平衡試驗(yàn)
B.鋼片靜平衡試驗(yàn)
C.摩擦片靜平衡試驗(yàn)
D.離合器總成、曲軸及飛輪組裝后的動(dòng)平衡試驗(yàn)
A.離合器殼承孔對(duì)曲軸主軸承承孔軸線的徑向圓跳動(dòng)量
B.離合器殼后端面對(duì)曲軸主軸承承孔軸線的圓跳動(dòng)量
C.離合器殼承孔的磨損量
D.裂紋的位臵
A.測(cè)量從動(dòng)盤(pán)部件的厚度
B.測(cè)量摩擦片鉚釘埋入深度
C.檢查摩擦片和鋼片的鉚接緊度
D.檢查摩擦片表面的平面度
最新試題
檢測(cè)變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和()
齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的()
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在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的(),并保證兩端首先接觸,貼合印痕兩端重而中間輕。
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門(mén)彈簧應(yīng)檢查其()
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是()
要準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)性能,必須對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行()轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。