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單項選擇題碾壓土石壩施工時，當非黏性土料含水量偏低，其加水主要在（）進行。

A.料場
B.壩面
C.運輸過程
D.卸料前

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1.單項選擇題檢查堆石壩過渡料過渡性的顆分取樣應在（）部位。

A.界面
B.中問
C.中心
D.任意

2.問答題 某水利工程中的"泵站工程"，在施工過程中，施工單位讓負責質(zhì)量管理的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作?；油练介_挖到接近設(shè)計標高時，總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫，即向施工單位發(fā)出書面通知，要求暫停施工，并要求現(xiàn)場施工人員立即撤離，查明原因后再恢復施工，但施工單位認為地表裂縫屬正?，F(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴重坍塌，并造成4名施工人員被掩埋，其中3人死亡，1人重傷。
事故發(fā)生后，施工單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，造成坍塌事故的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未標明地下存在古河道，基坑支護設(shè)計（合同約定由發(fā)包人委托設(shè)計單位設(shè)計）中未能考慮這一因素造成的。事故直接經(jīng)濟損失380萬元，施工單位要求設(shè)計單位賠償事故損失。
這起事故的主要責任單位是誰？說明理由？

參考答案：本起事故的主要責任應由施工單位承擔。在總監(jiān)理工程師發(fā)出書面通知要求停止施工的情況下，施工單位繼續(xù)施工，直接導致事故的發(fā)生...

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3.問答題 某水利工程中的"泵站工程"，在施工過程中，施工單位讓負責質(zhì)量管理的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作?；油练介_挖到接近設(shè)計標高時，總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫，即向施工單位發(fā)出書面通知，要求暫停施工，并要求現(xiàn)場施工人員立即撤離，查明原因后再恢復施工，但施工單位認為地表裂縫屬正?，F(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴重坍塌，并造成4名施工人員被掩埋，其中3人死亡，1人重傷。
事故發(fā)生后，施工單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，造成坍塌事故的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未標明地下存在古河道，基坑支護設(shè)計（合同約定由發(fā)包人委托設(shè)計單位設(shè)計）中未能考慮這一因素造成的。事故直接經(jīng)濟損失380萬元，施工單位要求設(shè)計單位賠償事故損失。
根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應急預案》，說明本工程的事故等級？

參考答案：

本工程事故等級應為Ⅲ級（重大質(zhì)量與安全事故）。

4.問答題 某水利工程中的"泵站工程"，在施工過程中，施工單位讓負責質(zhì)量管理的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作?；油练介_挖到接近設(shè)計標高時，總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫，即向施工單位發(fā)出書面通知，要求暫停施工，并要求現(xiàn)場施工人員立即撤離，查明原因后再恢復施工，但施工單位認為地表裂縫屬正?，F(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴重坍塌，并造成4名施工人員被掩埋，其中3人死亡，1人重傷。
事故發(fā)生后，施工單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，造成坍塌事故的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未標明地下存在古河道，基坑支護設(shè)計（合同約定由發(fā)包人委托設(shè)計單位設(shè)計）中未能考慮這一因素造成的。事故直接經(jīng)濟損失380萬元，施工單位要求設(shè)計單位賠償事故損失。
根據(jù)《水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，施工單位應對哪些達到一定規(guī)模的危險性較大的工程編制專項施工方案？

參考答案：（1）基坑支護與降水工程。
（2）土方和石方開挖工程。
（3）模板工程。
（4）起重吊裝工...

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5.問答題 某水利工程中的"泵站工程"，在施工過程中，施工單位讓負責質(zhì)量管理的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。基坑土方開挖到接近設(shè)計標高時，總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫，即向施工單位發(fā)出書面通知，要求暫停施工，并要求現(xiàn)場施工人員立即撤離，查明原因后再恢復施工，但施工單位認為地表裂縫屬正?，F(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴重坍塌，并造成4名施工人員被掩埋，其中3人死亡，1人重傷。
事故發(fā)生后，施工單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，造成坍塌事故的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未標明地下存在古河道，基坑支護設(shè)計（合同約定由發(fā)包人委托設(shè)計單位設(shè)計）中未能考慮這一因素造成的。事故直接經(jīng)濟損失380萬元，施工單位要求設(shè)計單位賠償事故損失。
指出上述背景資料中有哪些做法不妥？并說明正確的做法？

參考答案：不妥之處：
（1）施工單位由負責質(zhì)量管理工作的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作的做法不妥。從事安全生產(chǎn)監(jiān)督工作...

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6.問答題某溢洪道除險加固工程，控制段共5孔，每孔凈寬9.0m，底板頂面高程為21.0m，閘墩頂高程32.0m，墩頂以上為混凝土排架、啟閉機房及公路橋。加固方案為：底板頂面增澆20cm厚混凝土，閘墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、啟閉機房、公路橋。為方便施工，加快施工進度，施工單位在未經(jīng)復核的情況下，當現(xiàn)澆橋面板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時，橋面發(fā)生坍塌，造成2人死亡、1人重傷，直接經(jīng)濟損失360萬元。事故發(fā)生后，施工單位按項目管理權(quán)限及時向當?shù)乜h級水行政主管部門進行了報告，并迅速組建由項目經(jīng)理任指揮，項目監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)計代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場應急處置指揮部"，負責現(xiàn)場應急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導與指揮。根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應急預案》，指出"事故現(xiàn)場應急處置指揮部"組成上的不妥之處，并說明正確組成？

參考答案："事故現(xiàn)場應急處置指揮部"由施工單位組織成立不妥，應當由項目法人組織成立。
該指揮部由施工單位項目經(jīng)理任指揮，...

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7.問答題某溢洪道除險加固工程，控制段共5孔，每孔凈寬9.0m，底板頂面高程為21.0m，閘墩頂高程32.0m，墩頂以上為混凝土排架、啟閉機房及公路橋。加固方案為：底板頂面增澆20cm厚混凝土，閘墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、啟閉機房、公路橋。為方便施工，加快施工進度，施工單位在未經(jīng)復核的情況下，當現(xiàn)澆橋面板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時，橋面發(fā)生坍塌，造成2人死亡、1人重傷，直接經(jīng)濟損失360萬元。事故發(fā)生后，施工單位按項目管理權(quán)限及時向當?shù)乜h級水行政主管部門進行了報告，并迅速組建由項目經(jīng)理任指揮，項目監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)計代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場應急處置指揮部"，負責現(xiàn)場應急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導與指揮。事故發(fā)生后，施工單位上報程序有無不妥之處？并簡要說明理由？

參考答案：施工單位的上報程序有不妥之處，施工單位除應及時向當?shù)乜h級水行政主管部門報告外，應同時向事故所在地人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督部...

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8.問答題某溢洪道除險加固工程，控制段共5孔，每孔凈寬9.0m，底板頂面高程為21.0m，閘墩頂高程32.0m，墩頂以上為混凝土排架、啟閉機房及公路橋。加固方案為：底板頂面增澆20cm厚混凝土，閘墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、啟閉機房、公路橋。為方便施工，加快施工進度，施工單位在未經(jīng)復核的情況下，當現(xiàn)澆橋面板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時，橋面發(fā)生坍塌，造成2人死亡、1人重傷，直接經(jīng)濟損失360萬元。事故發(fā)生后，施工單位按項目管理權(quán)限及時向當?shù)乜h級水行政主管部門進行了報告，并迅速組建由項目經(jīng)理任指揮，項目監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)計代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場應急處置指揮部"，負責現(xiàn)場應急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導與指揮。根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應急預案》，水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全事故分為哪幾級？并指出本工程的事故等級？

參考答案：水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全事故分為工級（特別重大質(zhì)量與安全事故）、Ⅱ級（特大質(zhì)量與安全事故）、Ⅲ級（重大質(zhì)量與安全事90）、...

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9.問答題某溢洪道除險加固工程，控制段共5孔，每孔凈寬9.0m，底板頂面高程為21.0m，閘墩頂高程32.0m，墩頂以上為混凝土排架、啟閉機房及公路橋。加固方案為：底板頂面增澆20cm厚混凝土，閘墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、啟閉機房、公路橋。為方便施工，加快施工進度，施工單位在未經(jīng)復核的情況下，當現(xiàn)澆橋面板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時，橋面發(fā)生坍塌，造成2人死亡、1人重傷，直接經(jīng)濟損失360萬元。事故發(fā)生后，施工單位按項目管理權(quán)限及時向當?shù)乜h級水行政主管部門進行了報告，并迅速組建由項目經(jīng)理任指揮，項目監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)計代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場應急處置指揮部"，負責現(xiàn)場應急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導與指揮。根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ207—82，說明橋面板拆模時機是否正確？為什么？

參考答案：橋面混凝土板拆模時機不正確。根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ207—82規(guī)定，該橋橋面板跨度大于8m，橋面板...

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10.問答題 方河閘工程土建及安裝工程招標文件依據(jù)《水利水電工程標準施工招標文件》（2009年版）編制。招標文件約定：
（1）施工腳手架工程費用列入措施項目中，模板攤?cè)讼鄳炷羻蝺r中。
（2）投標人的投標報價應在1500萬元（含）和2000萬元（含）之問，否則按廢標處理。
（3）若簽約合同價低于投標最高限價的20%時，履約保證金由簽約合同價的10%提高到15%。
（4）永久占地應嚴格限定在發(fā)包人提供的永久施工用地范圍內(nèi)，臨時施工用地由承包人負責，費用包含在投標報價中。
（5）承包人應嚴格執(zhí)行投標文件承諾的施工進度計劃，實施期間可以調(diào)整，但須經(jīng)監(jiān)理人批準。
（6）未提交投標保證金的投標文件將被拒收。
依據(jù)水利部現(xiàn)行定額及編制規(guī)定，某投標人編制了下游消力池C20混凝土單價分析表如下：

若消力池立模系數(shù)為0.8m²/m³，模板制作、安裝、拆除綜合單價的直接費為40元/m²。計算每立方米消力池C20混凝土相應模板直接費和攤?cè)肽０遒M用后消力池C20混凝土單價直接費（計算結(jié)果保留小數(shù)點后2位）？

參考答案：每立方米消力池C20混凝土相應模板直接費為：1×0.8×40=32.00元。
攤?cè)肽０遒M用后的每立方米消力池C...

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